Високо прецизна машина за испитивање затезања може да тестира гуму, пластику, пенушави материјал, пластику, филм, флексибилну амбалажу, цеви, текстил, влакна, наноматеријале, полимерне материјале, композитне материјале, синтетичке материјале, траке за паковање, папир, жицу и каблове, оптичка влакна и кабл, жица, кабл, сигурносни појас, сигурносни појас, кожни појас, обућа, трака, полимер, бакар, опружни челик, метална жица, нерђајући челик, ливење, бакарна цев, обојени метал Затезање, компресија, савијање, кидање, Љуштење од 90 степени, љуштење од 180 степени, смицање, сила лепљења, сила извлачења, издужење и друга испитивања ће се спроводити на ауто деловима, материјалима од легура и другим неметалним и металним материјалима.
Карактеристике прецизне машине за испитивање затезања:
1. Структура машине је направљена од алуминијумске екструдиране плоче са високом прецизношћу, ниским отпором, двоструким кугличним вијком без размака и водећим стубом, што побољшава ефикасност оптерећења и структурну крутост;
2. Контролни систем усваја Панасониц потпуно дигитални АЦ сервер за контролу АЦ серво мотора са високом фреквенцијом одзива, обезбеђујући да систем преноса има високу ефикасност, стабилан пренос, ниску буку и прецизност брзине може да се контролише унутар ± {{2} }.2 процента;
3. Микрорачунарски систем користи комерцијални рачунар као главну контролну машину и сарађује са потпуно отвореним софтвером за тестирање компаније да би завршио сва подешавања параметара теста, контролу радног стања, прикупљање података, анализу и обраду, приказ и штампање резултата.
Процес одржавања прецизне машине за испитивање затезања укључује:
1. Површину машине треба редовно брисати и одржавати чистом
2. Молимо обришите галванизовани део моторним уљем или уљем против рђе како бисте спречили рђу и одржали га светлим
3. Вијак за пренос и део завртња ће се напунити машћу за подмазивање свака три месеца како би се осигурала осетљивост преноса
4. Контролер машине и доњи део не смеју да се поквасе како би се спречило оштећење електронских компоненти
5. Сва опрема и спојеви треба да буду правилно постављени и обрисани уљем против рђе како би се спречило рђе.
Провера и одржавање компоненти су такође веома важни. После сваког теста, проверите сваку компоненту да видите да ли постоји нека појава хабања, како не бисте утицали на тачност теста затезања. Замените компоненте за које се утврди да имају проблема на време и додајте уље за подмазивање да бисте заштитили ове компоненте које се лако хабају. Учвршћење након сваког испитивања мора се раставити да би се прегледао његов изглед, а затим запечатити и ускладиштити ако нема очигледног проблема.
