Познавање рада и одржавања машине за испитивање притиска

У коришћењу машине за испитивање притиска, често користите овај проблем. Биће више проблема када је животни век предуг, тако да не само да треба да одржавамо и одржавамо тест машину, већ и да знамо нека знања о одржавању. Решите кварове на време како бисте избегли кашњења у нашем тестирању производа. Годинама смо развијали машине за тестирање и сумирали смо неке од честих кварова. Машина за испитивање притиска: 1. Увек постоје пукотине на обе стране узорка током испитивања затезања. 2. Испитивање машинске скале замахане инспекције, често нестабилне. 3. Чекић се вратио ненормално брзо и споро. Пасивна игла се не зауставља добро у било ком положају и не поклапа се са главном иглом. 4. Када се оптерећење повећа, уљни систем озбиљно цури или пуца цевовод. 5. Након што се узорак сломи, клатно ће се брзо вратити у првобитни положај ударца, што утиче на тест-полу. У ствари, постоји много начина да се реши проблем. Свако има различите лекове на основу искуства са машинама. Неки су једноставни и сложени, али ефекат је да се машина доведе у врхунско стање. У наставку представљамо нека од наших искустава у одржавању током тестирања. Када су обе стране узорка сломљене, то значи да се узорак не може правилно поставити на сто за испитивање. У овом тренутку користимо клешта да подесимо комад за испитивање на средину испитног стола. Скала није тачна. Ако су неки делови машине лабави или сувише затегнути, можете подесити релевантне делове. Ако се тест понавља више пута, проверите да ли је конектор система за уље затегнут. Ако је потребно заменити машину за прање веша, то се мора обавити благовремено. Замена. Ако се цев поквари, проверите систем уља да видите да ли су спојеви затегнути. Ако треба да замените машину за прање веша, замените је на време. Затезањем клатна може се решити проблем утицаја на испитни лежај изазван пребрзим повратком.